実証実験の取組
東京臨海部実証実験
5.お知らせ
東京臨海部実証実験における自動運転車の走行計画について（令和3年12月22日更新）
- 本実験では、法令、ガイドラインを遵守し、全車両にドライバーが乗車し、安全に走行します。
- 走行にあたっては、下記記載にかかわらず、登下校時間帯等に配慮した走行を行います。
- 新型コロナウイルス感染予防の観点から、3密の回避などを心がけた走行を行います。
（1） 臨海副都心地域（一般道）
12月分 （令和3年12月1日（水）～12月28日（火））
①走行期間及び台数
| 期間 | 時間 | 台数(日/最大) |
|---|---|---|
| 令和3年12月1日（水）～5日（日） | 7時～19時 | 22台 |
| 令和3年12月6日（月）～10日（金） | 7時～19時 | 21台 |
| 令和3年12月13日（月）～17日（金） | 9時～17時 | 18台 |
| 令和3年12月20日（月）～24日（金） | 9時～17時 | 18台 |
| 令和3年12月27日（月）～28日（火） | 9時～17時 | 14台 |
②実験参加者と実証実験車両
- スズキ（スズキ エスクード）
- SUBARU（SUBARU XV）
- ダイハツ工業（ダイハツ タント）
- トヨタ自動車（レクサス LS、トヨタ LQ）
- 本田技術研究所（ホンダ レジェンド）
- マツダ（マツダ Mazda3）
- ヴァレオジャパン（ランドローバー レンジローバー イヴォーク）
- コンチネンタル・オートモーティブ（フォルクスワーゲン Passat）
- ティアフォー、アイサンテクノロジー、損害保険ジャパン、フィールドオート（トヨタ JAPAN TAXI）
- 金沢大学、中部大学、名城大学（レクサス RX）
1月分（令和4年1月5日（水）～31日（月））
①走行期間及び台数
| 期間 | 時間 | 台数(日/最大) |
|---|---|---|
| 令和4年1月5日（水）～7日（金） | 9時～17時 | 10台 |
| 令和4年1月10日（月）～14日（金） | 9時～17時 | 16台 |
| 令和4年1月17日（月）～21日（金） | 9時～17時 | 17台 |
| 令和4年1月24日（月）～28日（金） | 9時～17時 | 15台 |
| 令和4年1月31日（月） | 9時～17時 | 5台 |
②実験参加者と実証実験車両
- スズキ（スズキ エスクード、ソリオ）
- SUBARU（SUBARU XV）
- ダイハツ工業（ダイハツ タント）
- トヨタ自動車（レクサス LS、トヨタ LQ、プリウス）
- 本田技術研究所（ホンダ レジェンド）
- ヴァレオジャパン（ランドローバー レンジローバー イヴォーク）
- ヴィオニア・ジャパン（ボルボ XC90）
- コンチネンタル・オートモーティブ（フォルクスワーゲン Passat）
- ティアフォー、アイサンテクノロジー、損害保険ジャパン、フィールドオート（トヨタ JAPAN TAXI）
- ボッシュ（ホンダ レジェンド）
- 金沢大学、中部大学、名城大学（レクサス RX）
- 名古屋大学（トヨタ プリウスPHV）
（2）羽田空港地域（一般道）
12月分 （令和3年12月1日（水）～12月28日（火））
①走行期間及び台数
| 期間 | 時間 | 台数(日/最大) |
|---|---|---|
| 令和3年12月1日（水）～3日（金） | 9時～17時 | 2台 |
| 令和3年12月6日（月）～10日（金） | 9時～17時 | 2台 |
| 令和3年12月13日（月）～17日（金） | 9時～17時 | 2台 |
| 令和3年12月20日（月）～24日（金） | 9時～17時 | 2台 |
| 令和3年12月27日（月）～28日（火） | 9時～17時 | 1台 |
②実験参加者と実証実験車両
- ヴァレオジャパン（ランドローバー レンジローバー イヴォーク）
- 金沢大学、中部大学、名城大学（レクサス RX）
1月分 （令和4年1月5日（水）～31日（月））
①走行期間及び台数
| 期間 | 時間 | 台数（日/最大) |
|---|---|---|
| 令和4年1月5日（水）～7日（金） | 9時～17時 | 1台 |
| 令和4年1月10日（月）～14日（金） | 9時～17時 | 1台 |
| 令和4年1月17日（月）～21日（金） | 9時～17時 | 1台 |
| 令和4年1月24日（月）～28日（金） | 9時～17時 | 1台 |
| 令和4年1月31日（月） | 9時～17時 | 1台 |
②実験参加者と実証実験車両
- 金沢大学、中部大学、名城大学（レクサス RX）
（3）羽田空港と臨海副都心地域を結ぶ首都高速道路（一般道を含む）
12月分 （令和3年12月1日（水）～12月28日（火））
①走行期間及び台数
| 期間 | 時間 | 台数(日/最大) |
|---|---|---|
| 令和3年12月1日（金）～5日（日） | 7時～19時 | 4台 |
| 令和3年12月6日（月）～10日（金） | 7時～19時 | 4台 |
| 令和3年12月13日（月）～17日（金） | 9時～17時 | 1台 |
| 令和3年12月20日（月）～24日（金） | 9時～17時 | 1台 |
| 令和3年12月27日（月）～28日（火） | 9時～17時 | 0台 |
②実験参加者と実証実験車両
- スズキ（スズキ エスクード）
- トヨタ自動車（レクサス LS、トヨタ LQ）
- 本田技術研究所（ホンダ レジェンド）
- マツダ（マツダ Mazda3）
- ビー・エム・ダブリュー（BMW X5）
- ヴァレオジャパン（ランドローバー レンジローバー イヴォーク）
1月分 （令和4年1月5日（水）～31日（月））
①走行期間及び台数
| 期間 | 時間 | 台数(日/最大) |
|---|---|---|
| 令和4年1月5日（水）～7日（金） | 9時～17時 | 1台 |
| 令和4年1月10日（月）～14日（金） | 9時～17時 | 4台 |
| 令和4年1月17日（月）～21日（金） | 9時～17時 | 2台 |
| 令和4年1月24日（月）～28日（金） | 9時～17時 | 3台 |
| 令和4年1月31日（月） | 9時～17時 | 1台 |
②実験参加者と実証実験車両
- スズキ（スズキ エスクード）
- SUBARU（SUBARU XV）
- ダイハツ工業（ダイハツ タント）
- トヨタ自動車（レクサス LS、トヨタ LQ、プリウス）
- 本田技術研究所（ホンダ レジェンド）
- ビー・エム・ダブリュー（BMW X5）
- ヴァレオジャパン（ランドローバー レンジローバー イヴォーク）
- ヴィオニア・ジャパン（ボルボ XC90）
- コンチネンタル・オートモーティブ（フォルクスワーゲン Passat）
- ティアフォー、アイサンテクノロジー、損害保険ジャパン、フィールドオート（トヨタ JAPAN TAXI）
- ボッシュ（ホンダ レジェンド）
- 金沢大学、中部大学、名城大学（レクサス RX）
- 名古屋大学（トヨタ プリウスPHV）
（4）その他
令和4年2月以降の走行計画は改めてお知らせいたします。
東京臨海部実証実験における映像データの取得について
東京臨海部実証実験では、自動運転車両、運転支援機能の高度化等に係る研究開発及び自動運転車両が周辺交通に与える影響を調査、
分析等するため、車両に搭載したドライブレコーダーから映像データを取得します。
映像データは、自動運転、運転支援等に関する調査研究、研究開発等の他、国際標準化、制度整備、社会的受容性の醸成等に係る調査、
分析等を目的として取得するものであり通行している市民の皆様や車両等を特定するものではありません。また、映像データは、個人の特定につながらないよう十分に配慮するとともに、取り扱いについては厳重かつ適切に管理します。
なお、取得した映像データは、取得した目的で利用するため、外部機関等に提供する可能性がありますが、契約等により利用目的以外に使用することのないよう制限します。
■地域共通
・ドライブレコーダーによる映像データ取得
データ取得期間：令和元年10月1日（火）～令和4年3月末（予定）
データ取得場所：
- 臨海副都心地域 全域
- 羽田空港地域 全域
- 羽田空港と臨海副都心等を結ぶ首都高速道路 全域
走行台数：別途掲載の走行計画を参照ください。
運用実施主体：日本工営株式会社
■お問い合わせ先
東京臨海部実証実験窓口 TEL：03-5308-0909（平日09:00～17:00）
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