実証実験の取組
東京臨海部実証実験
5.お知らせ
東京臨海部実証実験における自動運転車の走行計画について（令和2年9月14日更新）
- 本実験では、法令、ガイドラインを遵守し、全車両にドライバーが乗車し、安全に走行します。
- 走行にあたっては、下記記載にかかわらず、登下校時間帯等に配慮した走行を行います。
- 新型コロナウイルス感染予防の観点から、3密の回避などを心がけた走行を行います。
(1) 臨海副都心地域（一般道）
8月分（令和2年8月1日（土）～8月31日（月））
①走行期間及び台数
| 期間 | 時間 | 台数(日/最大) |
|---|---|---|
| 令和2年8月3日（月）～7日（金） | 9時～19時 | 8台 |
| 令和2年8月10日（月）～14日（金） | 9時～19時 | 4台 |
| 令和2年8月17日（月）～21日（金） | 9時～19時 | 9台 |
| 令和2年8月24日（月）～28日（金） | 9時～19時 | 14台 |
| 令和2年8月31日（月） | 9時～19時 | 9台 |
②実験参加者と実証実験車両
- スズキ （スズキ エスクード・ソリオ）
- トヨタ自動車（レクサス LS）
- 日産自動車（日産 スカイライン）
- 本田技術研究所（ホンダ アコード、実験車）
- 三菱電機（三菱 アウトランダーPHEV）
- フォルクスワーゲングループジャパン（フォルクスワーゲン Arteon）
- ヴァレオジャパン（ジャガーランドローバー レンジローバーイヴォーク）
- コンチネンタル・オートモーティブ（フォルクスワーゲン Passat）
- ボッシュ（ホンダ レジェンド）
- ティアフォー、アイサンテクノロジー、損害保険ジャパン、フィールドオート（トヨタ JAPANTAXI）
- 金沢大学、中部大学、名城大学（レクサス RX）
9月分（令和2年9月1日（火）～9月30日（水））
①走行期間及び台数
| 期間 | 時間 | 台数(日/最大) |
|---|---|---|
| 令和2年9月1日（火）～4日（金） | 9時～19時 | 16台 |
| 令和2年9月7日（月）～12日（土） | 0時～24時 | 15台 |
| 令和2年9月14日（月）～19日（土） | 0時～24時 | 18台 |
| 令和2年9月21日（月）～25日（金） | 9時～19時 | 12台 |
| 令和2年9月28日（月）～30日（水） | 9時～19時 | 12台 |
②実験参加者と実証実験車両
- スズキ（スズキ エスクード・ソリオ）
- トヨタ自動車（レクサス LS）
- 日産自動車（日産 スカイライン）
- 本田技術研究所（ホンダ 実験車）
- マツダ（マツダ Mazda3）
- 三菱電機（三菱 アウトランダーPHEV）
- フォルクスワーゲングループジャパン（フォルクスワーゲン Arteon）
- ヴァレオジャパン（ジャガーランドローバー レンジローバーイヴォーク）
- コンチネンタル・オートモーティブ（フォルクスワーゲン Passat、EasyMile LIGIER）
- ボッシュ（ホンダ レジェンド）
- ティアフォー、アイサンテクノロジー、損害保険ジャパン、フィールドオート（トヨタ JAPANTAXI）
- 金沢大学、中部大学、名城大学（レクサス RX）
（2）羽田空港地域（一般道）
8月分（令和2年8月1日（土）～8月31日（月））
①走行期間及び台数
| 期間 | 時間 | 台数(日/最大) |
|---|---|---|
| 令和2年8月3日（月）～7日（金） | 9時～19時 | 5台 |
| 令和2年8月10日（月）～14日（金） | 9時～19時 | 1台 |
| 令和2年8月17日（月）～21日（金） | 9時～19時 | 5台 |
| 令和2年8月24日（月）～28日（金） | 9時～19時 | 7台 |
| 令和2年8月31日（月） | 9時～19時 | 5台 |
②実験参加者と実証実験車両
- スズキ （スズキ エスクード・ソリオ）
- トヨタ自動車・日野自動車（トヨタ SORA）
- 日産自動車（日産 スカイライン）
- 三菱電機（三菱 アウトランダーPHEV）
- ヴァレオジャパン（ジャガーランドローバー レンジローバーイヴォーク）
- ボッシュ（ホンダ レジェンド）
- 金沢大学、中部大学、名城大学（レクサス RX）
9月分（令和2年9月1日（火）～9月30日（水））
①走行期間及び台数
| 期間 | 時間 | 台数(日/最大) |
|---|---|---|
| 令和2年9月1日（火）～4日（金） | 9時～19時 | 7台 |
| 令和2年9月7日（月）～11日（金） | 9時～19時 | 7台 |
| 令和2年9月14日（月）～19日（土） | 0時～24時 | 7台 |
| 令和2年9月21日（月）～25日（金） | 9時～19時 | 6台 |
| 令和2年9月28日（月）～30日（水） | 9時～19時 | 7台 |
②実験参加者と実証実験車両
- スズキ（スズキ エスクード・ソリオ）
- トヨタ自動車・日野自動車（トヨタ SORA）
- 日産自動車（日産 スカイライン）
- 三菱電機（三菱 アウトランダーPHEV）
- ヴァレオジャパン（ジャガーランドローバー レンジローバーイヴォーク）
- 金沢大学、中部大学、名城大学（レクサス RX）
- ボッシュ（ホンダ レジェンド）
- 埼玉工業大学（日野 リエッセⅡ）
（3）羽田空港と臨海副都心地域を結ぶ首都高速道路（一般道を含む）
8月分（令和2年8月1日（土）～8月31日（月））
①走行期間及び台数
| 期間 | 時間 | 台数(日/最大) |
|---|---|---|
| 令和2年8月3日（月）～7日（金） | 9時～19時 | 5台 |
| 令和2年8月11日（火）～13日（木） | 9時～19時 | 1台 |
| 令和2年8月17日（月）～21日（金） | 9時～19時 | 5台 |
| 令和2年8月24日（月）～28日（金） | 9時～19時 | 6台 |
| 令和2年8月31日（月） | 9時～19時 | 4台 |
②実験参加者と実証実験車両
- スズキ（スズキ エスクード・ソリオ）
- トヨタ自動車（レクサス LS）
- 日産自動車（日産 スカイライン）
- 三菱電機（三菱 アウトランダーPHEV）
- ビー・エム・ダブリュー（BMW 320ｄ）
- フォルクスワーゲングループジャパン（フォルクスワーゲン Arteon）
- ヴァレオジャパン（ジャガーランドローバー レンジローバーイヴォーク）
- ボッシュ（ホンダ レジェンド）
9月分（令和2年9月1日（火）～9月30日（水））
①走行期間及び台数
| 期間 | 時間 | 台数(日/最大) |
|---|---|---|
| 令和2年9月1日（火）～4日（金） | 9時～19時 | 7台 |
| 令和2年9月7日（月）～11日（金） | 9時～19時 | 7台 |
| 令和2年9月14日（月）～18日（金） | 9時～19時 | 9台 |
| 令和2年9月21日（月）～25日（金） | 9時～19時 | 6台 |
| 令和2年9月28日（月）～30日（水） | 9時～19時 | 6台 |
②実験参加者と実証実験車両
- スズキ（スズキ エスクード・ソリオ）
- トヨタ自動車（レクサス LS）
- 日産自動車（日産 スカイライン）
- 本田技術研究所（ホンダ 実験車）
- マツダ（マツダ Mazda3）
- 三菱電機（三菱 アウトランダーPHEV）
- ビー・エム・ダブリュー（BMW 320ｄ）
- フォルクスワーゲングループジャパン（フォルクスワーゲン Arteon）
- ヴァレオジャパン（ジャガーランドローバー レンジローバーイヴォーク）
- ボッシュ（ホンダ レジェンド）
（4）その他
令和2年10月以降の走行計画は改めてお知らせいたします。
交通影響調査のための映像データの取得について
東京臨海部実証実験では、自動運転車両が周辺交通に与える影響を調査、分析するため、以下のデータ取得場所に設置したカメラから映像データを取得します。
取得した映像データは、交通流を統計的に分析、把握するものであり、通行している市民の皆様や車両等を特定するものではありません。また、映像データは、個人の特定につながらないよう十分に配慮するとともに、取り扱いについては厳重かつ適切に管理します。
なお、取得した映像データは、自動運転に係る調査研究、技術開発の目的で、外部機関等に提供する可能性がありますが、契約等により利用目的以外に使用することのないよう制限します。
■羽田空港と臨海副都心等を結ぶ首都高速道路（一般道を含む）
- データ取得期間：令和２年3月16日（月）～令和２年12月末 （予定）
- データ取得場所及びカメラ設置台数：首都高速道路１号羽田線空港西入口付近（4台）
- 運用実施主体：三菱電機株式会社
-
首都高速道路１号羽田線空港西入口付近におけるカメラ配置図と撮影範囲
■お問い合わせ先
東京臨海部実証実験窓口 TEL：03-5308-0909（平日09:00～17:00）
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